溪涌车辆段科技赋能绿色建造将绿色低碳贯穿于项目建设全过程

  围挡自动喷淋，粉尘噪声监测，废水循环再利用……走进深圳地铁8号线三期溪涌车辆段工程项目施工现场，映入眼帘的是满目的绿色，错落有致边坡治理绿色植被长势喜人，一辆辆从工地出发的工程运输车被冲洗得一尘不染，排水沟渠、施工道路干净整洁，守护百年古树枝繁叶茂，践行绿色低碳生产生活方式，将绿色低碳发展贯穿项目建设全过程，助力深圳轨道交通高质量发展。

  深圳地铁8号线三期溪涌车辆段工程地处美丽的深圳大鹏区域，依山傍海，风景如画。项目在建设过程中，深铁集团联合中铁南方、中铁三局结合实际，针对项目依山而建，工程体量大、施工组织难，生态环境保护是重中之重的特点，围绕节能、节水、节地、节材、环保目标，开展绿色施工活动，明确绿色施工目标、确定重要外因、制定控制措施、大力推广绿色实施工程技术创新及应用，全力打造绿色建造示范工程。

  为提高水资源的循环利用效率，项目对雨水、废水进行回收利用，设置三级沉淀池和压滤机筛分系统，对施工产生的污水进行过滤和筛分等无害化处理，完成水体净化后，再利用压力泵输送到各用水点，用于混凝土结构的喷淋养护、施工现场的降尘等。为减少盾构渣土对环境的影响，项目采用渣土筛分压滤及水处理系统，彻底改变了传统盾构渣土直接外运弃土的方式，实现盾构渣土减量化、资源化，为绿色施工增添新“法宝”。为减少能源损耗，减少环境污染，项目部积极探索施工设备“油改电”路径，应用增程式电动旋挖机，与传统燃油旋挖钻机相比较，增程式电动旋挖钻机的动力头和卷扬采用电机直驱，上限功率可达280KW，能有效提升施工效率，降低噪声污染、减少尾气排放和能源消耗。同时，采用电机直驱能够大大减少能量损耗，并配备能量回收系统，整机节能可达40%-50%，为旋挖钻成孔作业提供更良好的施工环境。

  为实现绿色环保施工，项目首次使用装配式道路板铺设临时道路，可根据现场施工需求整体吊装拼接重复使用，既降低了铺设成本，又抑制施工扬尘，实现绿色节能减排目标的同时还加快了施工工序转换。此外，在溪涌车辆段施工现场，有5棵围蔽保护的百年古树，周边种起了草坪，形成了工地里一道美丽的风景线，由移植改为就地保护，最大限度地留住了溪涌古村的美好回忆。

  在建设过程中，项目坚持把科技赋能绿色发展作为项目高质量建设的有力支撑，项目高边坡施工全套工艺流程中，需配置自动化监测、视频监控、绿化自动喷淋养护等用电动力设施，技术人员结合高边坡的真实的情况，创新性地投入太阳能光伏发电设施，将太阳能转化为电能存储，实现安全施工与生态环境相结合。项目围挡安装喷淋系统，施工作业面设置单点雾炮机，场区道路配备扫地车、洒水车，钢筋集中加工厂内全面接入焊烟除尘器，通过在焊接部位吸除烟气，对大颗粒熔渣采取三道保护措施，努力实现“零废弃、零排放、零污染”。

  （原标题《溪涌车辆段科技赋能绿色建造，将绿色低碳贯穿于项目建设全过程》）

  （作者：深圳特区报首席记者 戴晓蓉 通讯员 欧怡君 王田/文 李小勇/图）